福步外贸百科,外贸百科全书 >>所属分类 >> 出口实务   

换单 分享到腾讯微博

标签: 换单 提单 二程提单 离岸

顶[6] 发表评论(0) 编辑词条

『二程提单』或称为『换发提单』(the Switched Bills of Lading),系为因应所谓的『三角国际贸易』运作(大多系中间商不欲进口商或出口商双方得知对方的身份与资料的情形),船公司或船长应客户的要求,将原于『装载港』(the Loading Port)所签发的提单上记载的『Shipper』(托运人),『Consignee』(收货人)或『Notify Party』(到货联络人)栏位作变更,而经此变更后签发的『新提单』,海运实务上即称之为『the Switched Bills of Lading』(『二程提单』).

换发提单在中国大陆一般简称为换单,在国际贸易中其实很常见,但是在日常工作中好象只见香港、台湾、新加坡、迪拜以及欧美的贸易商运用得得心应手,国内的贸易商比较少使用,这从一个侧面反映了中国企业在国际贸易中的供应链地位。

换单可以简单概括为“三”、“二”、“一”。三方贸易、两份提单、一个中间商。 三方贸易-供应商、中间商、实际购买商两份提单

-第一份提单的发货人是供应商,收货人是中间商;

-第二份提单的发货人是中间商,收货人是实际购买商。

一个中间商-整个换单过程由中间商一手操控;换单的实质就是中间商为切断实际供货商和购买商的联系而在提单签发过程中采取的小花招。 中间商付清货款和运费后,从供应商处取得第一套提单;中间商马上找船公司去换第二套提单:换提单的地点随中间商选,可以是发货地、收货地,也可以是第三地,反正一般都是中间商人头比较熟的地方;提单的发货人换成中间商,收货人变成真正的购买商。谁持有提单,谁就有货权,他想怎么换就怎么换,当然,条件是要付船公司换单费,大约USD50左右。 对于船公司而言,换单操作起来实在复杂。因为涉及到不同OFFICE对同一套舱单的更改,加上柜子到港清关的时限要求,处理起来很是棘手,所以平素基本上是惟恐避之不及,见到头就大。

“换单”就是重新签发提单,此类情况主要发生在供应商,中间商,真正的收货人三方贸易中,这种做法是中间商切实保护自己利益的体现。重新签发提单的地点根据中间商和船公司要求来定,一般只要船公司在中间商所要签发的地点有自己的office或branch都是可以操作的。

参考资料
[1].  福步外贸论坛-换单   http://bbs.fobshanghai.com/thread-959335-1-1.html
[2].  香港海运学会-谈二程提单   http://www.seatransport.org/seaview_doc/SV_79/SwitchedBillsOfLading2007Feb16(edited)%20(1)-Kelly%20Chou.doc

附件列表


您所在的用户组无法下载或查看附件

→如果您认为本词条还有待完善,请 编辑词条

上一篇B2B 下一篇换单费

词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在国际结算等领域),建议您在福步外贸论坛发贴咨询相关领域专业人士。
6

收藏到:  

词条信息

vip
vip
超级管理员
词条创建者 发短消息   
已删除
此用户已删除
最近编辑者

相关词条

看看外贸人如何交流?